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特斯拉车主详述车辆质量控制问题但示意仍是特斯拉粉丝

特斯拉车主详述车辆质量控制问题但示意仍是特斯拉粉丝

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新浪科技讯 北京时间9月13日早间新闻,据报道,一位特斯拉司机在推特上透露了他的新Model Y车辆的一系列质量控制问题。

关注科技新闻和谈论的媒体公司Snazzy Labs的所有人兼主持人奎因・纳尔森(Quinn Nelson)强调了他的新特斯拉的几个问题,包罗面板和保险杠纰谬齐导致驾驶舱漏水进来。 他还详细说明晰汽车空协调门把手的问题,以及汽车刷漆较差,导致汽车有些部门裂缝不吻合。

纳尔森对媒体示意,只管他发现这款车存在诸多问题,但最终它的状态照样比2018年收到的Model 3要好。

“他们的主要问题是缺乏连贯性,” 纳尔森说。“我本可以拒绝收货,由于车辆没有到达我自己的质量尺度,但一辆新车可能需要几周甚至几个月的时间,我只能再赌一把。下一辆车的情形可能会更糟。”

对于特斯拉车主来说,新车在交付后被送回当地服务中央举行小维修并不罕有。纳尔森在推特上说,他已经要求在汽车里程表到达100英里之前解决汽车的几个问题。

一直以来,特斯拉在质量控制方面都存在问题,尤其是在推出新车型时。2018年,工程照料桑迪・芒罗(Sandy Munro)示意,特斯拉的Model 3存在严重的生产缺陷。

“我无法想象他们是怎么宣布这款车的,” 芒罗那时说。

特斯拉首席执行官埃隆・马斯克回应时认可,这家电动汽车制造商在质量控制方面存在问题。在接受芒罗采访时,马斯克忠告说,在新车型的过渡时期购置一辆特斯拉可能不是一个好主意。

去年秋天,著名汽车杂志《汽车趋势》(MotorTrend)报道称,特斯拉的Y型车存在严重的生产问题,包罗面板对齐和油漆问题。

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只管存在质量控制问题,但许多特斯拉车主仍是该品牌的狂热支持者

纳尔森在接受采访时示意:“据我所知,现在还没有任何一款电动传动系统能与特斯拉匹敌。”他还将民众和福特等公司在电动汽车方面的起劲称为“拙笨”。

“一旦你买了一辆特斯拉,真的很难再回去了,”他说。

纳尔森认可他不喜欢马斯克的滑稽行为,但他指出了与其他汽车制造商相比特斯拉具备的几个优势。

特斯拉不仅在交付能力方面处于领先职位,而且还在不停创新。在美国,Rivian等其他大多数汽车制造商,甚至包罗福特,在规格和宣布日期方面都落伍于特斯拉。

“拥有特斯拉汽车令人兴奋。他们在不停转变。 我2021年卖掉的Model 3比我2018年买它的时刻状态更好,”纳尔森说,并指出特斯拉倾向于不停推出新的软件更新。

这家电动汽车制造商在其超级充电桩(SuperCharger)网络方面也拥有伟大的竞争优势。里程焦虑是电动汽车普遍存在的主要问题。虽然美国总统乔・拜登的基础设施法案为电动汽车充电拨出了数十亿美元,但特斯拉的网络更快也更容易获得。

交通和汽车制造研究职员I. Wagner的一份讲述称,住手今年2月,美国只有不到10万个电动汽车充电站。特斯拉公司网站的数据显示,住手现在,仅特斯拉的超级充电站就占到了2.5万多个。虽然非特斯拉电动汽车可以通过一个特殊的适配器使用通俗的特斯拉充电站,但超级充电站还不能与其他电动汽车兼容。不外,马斯克在推特上示意,他设计让所有电动汽车司机都能使用特斯拉的整个充电网络。

只管特斯拉已经逾越了竞争对手,但很难说在其奢华价钱基础上这家汽车制造商多久才气脱节质量控制问题的困扰,尤其是在其他大型汽车公司都在起劲以最新的质量控制流程交付类似规格车辆的情形下。

“特斯拉已经没有许多捏词了,”尼尔森说。“他们生产汽车已经10年了,其中一些车的质量比两年前还低。”

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